Uma ponte pode ser muito mais do que uma forma de atravessar um rio. Pode ser um monumento, um símbolo ou até uma obra de arte. Existem milhares de pontes em Portugal, algumas com quase 2000 anos de idade, construídas no tempo dos romanos e que ainda hoje continuam em pé, a maravilhar quem tem o privilégio de as visitar.
Algumas destas pontes são hoje consideradas como monumentos medievais. Outras guardam histórias e lendas de encantar que enriquecem ainda mais a sua importância. Lendas de mouros e princesas encantadas, histórias que invasões e resistência nacional ou episódios insólitos conhecidos quase apenas pelos moradores locais.
Sejam romanas, medievais ou mais modernas, uma ponte pode ser apenas mais um motivo para visitar um determinado local conhecer um pouco mais sobre a história dessa região. Descubra algumas das pontes mais bonitas de Portugal.
1. Ponte de Trajano
Tem mais de 2 mil anos de idade e fica na belíssima cidade de Chaves, no Norte de Portugal. Falamos da ponte romana de Trajano, um dos monumentos deste género mais bem conservados em todo o mundo. A ponte está tão bem conservada que, até há pouco tempo, ainda passavam carros por cima dela.
No total, possui 140 metros de comprimento e 16 arcos, embora apenas 12 deles sejam visíveis já que os outros 4 estão soterrados ou escondidos entre as construções que foram feitas ao seu redor.
2. Ponte de São Gonçalo
A sua construção data do século XVIII e veio substituir outra ponte, de origem medieval (cuja construção foi associada aos milagres de São Gonçalo, o padroeiro da cidade de Amarante). Da ponte antiga, que caiu em 1763 por causa de uma cheia no rio Tâmega, resta uma pequena escultura gótica colocada na igreja mesmo ao lado.
A ponte de São Gonçalo revelou ser de uma extrema importância não apenas para Amarante mas também para a história de Portugal, nomeadamente durante as invasões francesas já que foi aqui que os soldados portugueses resistiram durante 14 dias às tropas napoleónicas.
3. Ponte da Misarela
Esta bonita ponte está situada sobre o rio Rabagão, em pleno Gerês, perto da Barragem da Venda Nova. Mais propriamente, está localizada no lugar da Misarela, freguesia de Ferrão, concelho de Montalegre, e na freguesia de Ruivães, concelho de Vieira do Minho, uma vez que o rio Rabagão serve de fronteira natural entre estes dois concelhos.
A estrutura data da época medieval, ou pelo menos tem tradição arquitetónica medieval, estando enquadrada de forma espetacular na paisagem de densa vegetação. A ponte está associada a uma lenda já famosa, onde o protagonista é o Diabo, e é por essa razão que muitas vezes é apelidada de Ponte do Diabo.
4. Ponte da Cava da Velha
A Ponte da Cava da Velha, também conhecida por Ponte Nova de Castro Laboreiro, é uma das pontes medievais mais bem conservadas de todo o Parque Nacional da Peneda Gerês. Terá sido construída por volta do século I (portanto, com origens romanas) mas reconstruída mais tarde, já durante a Idade Média, quando ganhou o aspecto atual.
É, portanto, uma daquelas pontes difíceis de catalogar: romana ou medieval? O certo é que, devido à sua acentuada reconstrução durante a Idade Média, só faz sentido catalogá-la como medieval.
5. Ponte de Izeda
Esta ponte, composta por cinco arcos largos (4 medianos e do meio bastante grande), é comumente referida como sendo romana. Mas este é um magnífico exemplar da arquitetura pontística, com os seus múltiplos arcos e perfil em cavalete, sendo uma construção de fábrica inequivocamente baixo-medieval.
Em 1860, o rio destruiu uma parte dela, graças a uma cheia. As obras de renovação apenas se deram pelos anos de 1938. Se quiser visitar a ponte medieval, também conhecida como Ponte de Santulhão, basta ir à freguesia de Izeda, no concelho de Bragança, e fazer a viagem até Santulhão, já pertencente a Vimioso.
6. Ponte de Quintão
A ponte medieval de Quintão liga as freguesias de Brufe e Carvalheira e atravessa o rio Homem. Teria sido construído para permitir a passagem, não só de pessoas, mas também de carroças e cavalos. Apesar de muitos lhe chamarem ponte romana, terá sido construída na Idade Média.
7. Ponte 25 de Abril
Quando esta ponte, que lembra a Golden Gate Bridge de São Francisco, foi construída em 1966, era a terceira maior da sua espécie, com 2,277 metros de comprimento e 6 faixas de rodagem na plataforma superior, que ligavam Lisboa à margem Sul.
Hoje, é a 17ª maior ponte suspensa do mundo, e conta com uma plataforma inferior com 2 linhas ferroviárias em dois sentidos. Foi construída pela American Bridge Company e 11 companhias locais. O aço foi importado dos Estados Unidos e o projeto, que envolveu cerca de 3000 operários, acabou por ser concluído em menos de 4 anos.
8. Ponte Vasco da Gama
Dois meses antes da abertura da Expo 98, a 29 de março de 1998, foi inaugurada a maior ponte da Europa e aquela que era, na altura, uma das maiores obras públicas realizadas em Portugal, a Ponte Vasco da Gama. Está situada a leste de Lisboa e liga Sacavém ao Montijo. A obra iniciou-se em julho de 1995, depois de uma primeira fase de planeamento que durou cerca de 3 anos.
No total, a Ponte Vasco da Gama tem um comprimento de 17,2 km, sendo que 12,3 desses quilómetros estão em tabuleiros suspensos sobre o Tejo. A construção mereceu o prémio da Bienal Ibero-Americana de Arquitetura e Engenharia, em 2000.
9. Ponte de Ucanha
Esta ponte fortificada era a entrada monumental no Couto do Mosteiro de Salzedas, sendo que a torre servia de cobrança de portagem, de defesa e de armazenamento de produtos. A função militar da ponte era secundária, não existindo ameias no topo.
A existência desta estrutura já vem documentada no século XII, altura em que D. Afonso Henriques doou, em 1163, à viúva de Egas Moniz, Teresa Afonso, o couto de Algeriz, a que acrescentou o território de Ucanha. Pensa-se que a ponte tenha sido construída pelos romanos, no seguimento de uma estrada que passava perto dali.
10. Ponte Luís I
O verdadeiro nome desta ponte é Luiz I, e não D. Luís I, como é popularmente conhecida. Nomes à parte, esta ponte é um ex-libris da cidade do Porto e está incluída na zona classificada como Património Mundial pela UNESCO desde 1996.
A construção da ponte foi adjudicada em 21 de novembro de 1881 à empresa Societé Willebreck, de Bruxelas, cujo administrador era Théophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel e autor do projeto da nova ponte.
11. Ponte de Ponte de Lima
Na realidade, não se pode considerar que seja apenas uma ponte. Trata-se da união de 2 pontes, construídas em épocas diferentes. Um dos troços é de origem romana e terá sido construído no século I. Dele restam apenas 5 arcos localizados no leito seco do rio.
Outro troço, de origem medieval, foi adicionado mais tarde. Desconhece-se a data exata da sua construção mas sabe-se que, inicialmente seria de madeira. Mais tarde, em 1504, foi reforçada e calcetada, obtendo o aspeto que tem hoje em dia.
12. Ponte Velha de Pinelo
Atravessa o Rio Maçãs e fazia parte da estrada medieval que ligava Izeda a Vimioso, em Trás-os-Montes. Liga as aldeias de Argozelo e Pinelo e, seguindo a antiga estrada, chega-se até Bragança, Outeiro e Vimioso.
Foi construída em alvenaria de xisto, a rocha dominante da região. Apesar de ter sido reconstruída algumas vezes ao longo dos séculos, mantém ainda a sua traça medieval e trata-se de um dos mais belos exemplos deste tipo de pontes em Portugal.
Muito interessante a história das pontes de Portugal. Aprendi coisas boas da nossa terra. Obrigada.